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Pour répondre simplement à votre question, je dirais que 3000h sur un moteur de
bateau correspondraient à 100 000km sur une voiture diesel.
 Cette
comparaison est cependant à prendre avec beaucoup de précautions. Certains
moteurs sont en fin de vie à 100 000km, d'autres en feront 4 fois plus. C'est
une question de puissance, d'utilisation et de maintenance, ces deux derniers
points étant les plus importants. A l'achat de notre bateau, les 2 moteurs
avaient approximativement 3500 heures d'utilisation. Dans tous les cas, avant de
lever l'ancre pour une croisière sabbatique, il est important des les faire
réviser et contrôler par un professionnel, cela peut faire d'ailleurs partie de
l'expertise. C'est ce que nous avons fait. L'un est en parfait état de marche,
l'autre avait un problème d'alésage, il a fallu lui faire faire un stage en
atelier.
Le plus simple est de faire faire ce contrôle avant de finaliser la vente. En
cas d'usure "anormale", vous aurez ainsi la possibilité de négocier l'éventuelle
remise en état des moteurs avec le vendeur.
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